Projekt rekonstrukce Malostranského náměstí se táhne několik let. Což není překvapivé když přihlédneme k místu a složitosti jednání.
Co překvapivé je, je požadavek na umístění podzemních garáží.
Abych pravdu řekl, nedokážu si představit horší místo na stavbu podzemních garáží, než je Malostranské náměstí.
S přihlédnutím k lokalitě, kde každé kopnutí do země znamená objevení nějakých historických pozůstatků, kde je problém vyměnit tašky na střeše aniž by jste to nemuseli zdlouhavě projednávat s památkáři, chce Praha 1 vyhloubit opravdu velký prostor pro cca dvě stovky aut.
Nechtěl bych být pochopen špatně, nejsem obecně proti podzemním parkovištím.
V některých místech je to vítaná alternativa k ulicím plných zaparkovaných aut. Jen podle mého názoru Malostranské náměstí není to nejlepší místo.
Zvlášť uvážíme li, že plánované garáže nejsou zamýšleny pro snížení aut na povrchu.
Další problém je s otvorem který potřebujete aby jste měl jak auta dostávat z nebo do podzemních garáží.
Můžete možnost udělat otvor do silnice nebo nějakého okolního objektu.
Nemyslím si, že díra uprostřed náměstí by někoho nadchla a ten samý problém začnete pociťovat ve chvíli realizace sjezdové rampy v některém z okolních objektů.
Varianta kdy navyšujete parkovací kapacity v jedné z nejhůře automobilově dostupné lokality v Praze je trochu nešťastné. Navíc když ní úplně jasné pro koho jsou tyto parkovací kapacity učeny.
Možná by nebylo špatné se nad tímto záměrem ještě jednou zamyslet.
